El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires impulsa una licitación pública para la contratación de un operador para el servicio de de minibuses eléctricos que circularán por el Casco Histórico para el traslado de personas y conectar la zona de Retiro con Parque Lezama.
“Serán 12 minibuses que conectarán Retiro con Parque Lezama y formarán parte de Movilidad Urbana de Buses Eléctricos (MUBE) en un hito más hacia la descarbonización del transporte”, señalaron las fuentes porteñas.
La licitación está a cargo del Ministerio de Infraestructura por un monto de $7.206.844.296 y prevé la contratación del servicio de los minibuses eléctricos, que atravesarán el microcentro de norte a sur y viceversa.
“La descarbonización del transporte público es uno de los objetivos que tenemos, con varias opciones en las que estamos trabajando, como la electrificación progresiva y la creación de circuitos que se recorran con buses eléctricos y trazas vinculantes a través de tranvías. El MUBE es el primer paso y buscamos vincular el Casco Histórico de la Ciudad cuidando el medio ambiente y ante el cambio climático para que todos podamos vivir mejor”, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri.
El Ministro de Infraestructura del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Pablo Bereciartúa, expresó: “La movilidad sustentable es el camino hacia un futuro más limpio. Con el minibús eléctrico, Buenos Aires tiene la posibilidad de revitalizar su casco urbano con una alternativa sostenible y sin emisiones. La movilidad eléctrica no es solo una tendencia global; es una necesidad urgente en la lucha contra el cambio climático y la contaminación urbana y Buenos Aires puede liderar el proceso a nivel regional”.
Los minibuses harán 12,3 kilómetros de recorrido, con 36 paradas –una cada tres cuadras- y tendrá un 100% de conductoras mujeres.
Ida: desde av. Elvira Rawson De Dellepiane y av, Brasil, por av. Elvira Rawson De Dellepiane, av. Juan De Garay, av. Paseo Colón, av. Martín García, Uspallata, Ituzaingó, Piedras, av. Brasil, Perú, av. Belgrano, av. Presidente Julio A. Roca, Moreno, Piedras, Esmeralda, Bartolomé Mitre, San Martín, Marcelo T. De Alvear, Esmeralda, Arenales, Crucero Gral. Belgrano, hasta Juncal.
Vuelta: desde Juncal y Crucero General Belgrano por Juncal, Maipú, av. Santa Fe, Maipú, Chacabuco, av. Brasil, hasta av. Elvira Rawson de Dellepiane.
El pliego de licitación indica que “no se podrá efectuar publicidad de ninguna índole, ni interior, ni exterior en las unidades afectadas a la operación” en tanto que establece que será “obligación del adjudicatario colocar y mantener en buenas condiciones de mantenimiento, la cartelería interior o exterior”.
La medida dispuesta por el Gobierno porteño surge tras la polémica desatada con residentes del Casco Histórico que fueron perjudicados por el retiro de la zona de la circulación de cuatro líneas de colectivos en el marco de un plan de movilidad desarrollado por la gestión de Horacio Rodríguez Larreta.
