El rector de la Universidad Nacional de
Lomas de Zamora, Diego Molea, y el intendente de San Miguel, Joaquín
De La Torre, encabezaron la conferencia “Transporte de Pasajeros:
tres propuestas para la planificación en la Región Metropolitana”,
con el objetivo –según coincidieron- “de realizar aportes y
exponer proyectos para resolver las cuestiones que hoy afectan a
nuestra población”.
En el auditorio de la Facultad de
Derecho, que lució colmado, los dos dirigentes del Frente Renovador
estuvieron acompañados por dos de los integrantes de los equipos
técnicos de Sergio Massa: el reconocido economista Ricardo Delgado y
el ex subsecretario de Tránsito y Transporte de la Ciudad de Buenos
Aires, Gustavo Álvarez.
En la apertura de la actividad
organizada en conjunto entre la UNLZ y la asociación civil
Concordia, Molea destacó que “en esta Universidad no estamos
abocados sólo a la formación de profesionales, sino que tenemos un
fuerte compromiso con el contexto social y los problemas de nuestros
vecinos”, y añadió que “una de las fallas que los afectan está
claramente en el transporte público de pasajeros”.
“La gran mayoría de nuestros
estudiantes viven en el Conurbano, donde uno de los problemas
estructurales son los medios de transporte”, señaló el Rector, y
anunció: “Por eso decidimos crear en esta casa un espacio dedicado
a la temática del transporte para realizar trabajos de
investigación, pensar y desarrollar políticas públicas para
encontrar las soluciones”.
Por su parte, De La Torre agradeció a
“Diego (Molea) por la idea de ir avanzando juntos en temas de
gestión, no como algo abstracto sino como medio para mejorar la
calidad de vida de nuestros vecinos”. Además, el jefe comunal
lamentó que se hayan perdido tantos años para llevar soluciones de
fondo a la problemática del transporte público y afirmó que “el
transporte es un problema central que está olvidado porque la
política no viaja en tren y colectivo”, y completó: “Por eso
creamos Concordia, un espacio donde queremos reunir a la política,
que debe escuchar, el conocimiento de la academia, y a los vecinos
que nos nutren con los inconvenientes cotidianos de la vida real”.
A su turno, Delgado cuestionó al
gobierno nacional “que nos acostumbró a vivir en el corto plazo”,
y en tono irónico lanzó más críticas cuando señaló que “en
esta larga década ganada, la infraestructura fue una de los grandes
ausentes”. “El transporte hoy tiene severos problemas porque la
política de infraestructura no se ha pensado de manera planificada y
estratégica”, sostuvo el economista y consideró que “nuestro
gran desafío será corregir la política ineficiente del Gobierno en
esta materia”.
El momento técnico de la charla estuvo
a cargo de Álvarez, quien presentó un Plan Federal de Movilidad
Sustentable. En primer orden, el especialista realizó un diagnóstico
de la situación actual de la red ferroviaria en el que aseguró que
“desde los años 60, el transporte ferroviario fue en franco
deterioro”, y aseveró que “este problema debe ser abordado desde
su dimensión humana y no como meras estadísticas.”
Tras el análisis de situación,
Álvarez realizó una serie de propuestas para mejorar el servicio
de transporte pasajeros. En primer lugar brindó algunas soluciones
para optimizar el Sistema Radial de Transporte (desde los lugares
centro de la Ciudad de Buenos Aires hacia las afueras) al que
calificó de “ineficiente”.
Con ese objetivo, planteó la
posibilidad de utilizar parte de la infraestructura existente, hoy en
estado ocioso o de abandono, y la realización de pequeñas obras que
permitan recuperar mayor rapidez y frecuencia en el servicio de
trenes. Tras esa primera parte de su exposición, el especialista
propuso incorporar el sistema circunvalar al modelo radial existente
para vincular entre sí las redes ferroviarias actuales y así lograr
un sistema más integrado, que facilite la conexión entre distintos
puntos del Conurbano sin el paso “obligado” por el centro. En esa
línea, tomó como modelo a seguir el de la ciudad norteamericana de
Chicago, cuyos detalles fueron plasmados en una presentación
proyectada durante su exposición.
