La propuesta surgió en el
marco de una reunión en la Defensoría del Pueblo de la Ciudad junto con vecinos
de Chacarita quienes están preocupados por la orientación de la circulación vehicular
que tendría la calle Iturri una vez que finalicen las obras del viaducto en
altura del tren San Martín.
De avanzar los estudios de manera favorable, Chacarita será el segundo barrio, tras Villa Real, de contar con este tipo de medidas de seguridad vial, denominadas "Zona 30" o "Zona Calma", en las cuales se prohíbe a los automovilistas circular con sus coches a una velocidad superior a los 30 kilómetros por hora.
El encuentro estuvo
encabezado por el Defensor del Pueblo Adjunto, Gabriel Fuks, quien recibió
nuevamente a vecinos de la Comuna 15 y a representantes de la Secretaría de
Transporte porteña para mediar sobre el cambio de sentido de la calle Iturri.
En un primer encuentro,
los vecinos manifestaron su preocupación por el cambio de sentido de la calle
Iturri (entre Dorrego y Jorge Newbery) a raíz de las obras correspondientes al
Viaducto San Martín.
Esto provocó malestar en el barrio ya que se
generó un caos de tránsito debido a la falta de señalización, la ausencia de
agentes de tránsito y los colectivos cambiaron su recorrido a consecuencia del
cierre de las avenidas Dorrego y Corrientes.
Para ello, mediante la
Defensoría, le acercaron una propuesta al jefe de Gabinete de la Secretaría de
Trasporte de la Ciudad, Nicolás Caputo, donde le plantearon la posibilidad de
que el tránsito se desvíe a las avenidas Warnes y Jorge Newbery sin pasar por
Iturri.
Por su parte, Caputo dio
una respuesta ante la falta de agentes de tránsito y cumplió con la mejora de
señalética -aún faltan incorporar más- para evitar futuros accidentes, así
también con el cambio de recorridos de algunas de las líneas de colectivo que
transitan en el barrio.
Además, se propuso armar
una mesa de trabajo técnica junto a los vecinos y el Gobierno de la Ciudad para
evaluar obras para la implementación de una “zona calma”, donde se circule a no
más de 30 kilómteros por hora.
De la reunión estuvieron
presentes representantes del Gobierno de la Ciudad, de Autopistas Urbanas
(AUSA) vecinos del barrio, la comunera Camila Rodríguez, y el responsable de
Agentes de Tránsito, Miguel Alderete.
Además, se encontraban
Javier Altrudi y Rafael Skiadaressis, de la Coordinación Operativa de
Transporte y Telecomunicaciones del organismo.
