“Entre los pendientes se encuentra la
plena vigencia y operatividad de la Agencia Metropolitana de
Transporte. Por eso hay que avanzar en una integración sistémica,
modal, física y tarifaria”. Así lo advirtió el dirigente Pedro
del Piero, quien insistió en la necesidad de contar con un Metrobus
metropolitano sobre las autopistas.
“El transporte del área
metropolitana registra importantes pendientes", dijo el
presidente de la Fundación Metropolitana, Pedro Del Piero, en el
marco del XXVIII Seminario Nacional de Presupuesto Público
organizado en Villa Carlos Paz por la Asociación Argentina de
Presupuesto Público.
En la misma línea, resaltó que "uno
de los pendientes mas importantes en el transporte del AMBA es la
plena vigencia y operatividad de la Agencia Metropolitana de
Transporte” y consideró que para mejorar su situación “es
necesario avanzar con la integración sistémica, modal, física y
tarifaria”.
“Esto significa que no se penalice al
usuario- continuó- sino que se le facilite el desplazamiento”. “En
esta gran ciudad se cometen locuras en términos de transporte”,
dijo, y amplió: “Hay gente que viaja mas de dos horas de ida y
otras tantas de vuelta en colectivo porque le resulta mas barato".
En cuanto a los trenes, consideró que
“el AMBA tiene una situación privilegiada” pues “no existe en
el mundo una metrópolis que tenga los 500 kilómetros activos de
rieles que nosotros tenemos sobre 800 kilómetros de tendido de
vías”. “El Gobierno nacional, mas vale tarde
que nunca, se está ocupando de su puesta en valor. Ahora es
necesario dar un paso más: un gran pendiente es la articulación del
tren con metrobuses que corran por la Panamericana", finalizó
Del Piero.
