El legislador Marcelo Ramal presentó un proyecto
para citar al presidente del directorio de Subterráneos de Buenos Aires
Sociedad del Estado, Juan Pablo Piccardo ante “la escandalosa compra de 86
coches usados CAF 6000, que requieren para su puesta en funcionamiento una
cantidad no precisada de obras para adaptar los túneles, la catenaria y los
andenes a las nuevas formaciones”.
“Estas adaptaciones podrían incluir obras de
envergadura que requerirían el cierre de la línea por un tiempo prolongado.
Esto constituye un grave perjuicio para los usuarios, trabajadores y el
conjunto de los vecinos de la ciudad que pagarán los costos mayores de las
obras con aumentos en el boleto del subte”, advirtió el legislador.
