El Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de
la Ciudad de Buenos Aires dejò abierto al tránsito el nuevo paso bajo nivel
de Avenida Congreso y vías del Ferrocarril Mitre ramal Mitre.
La obra fue ejecutada por Autopistas Urbanas (AUSA)
y tuvo como objetivo eliminar el paso a nivel que allí existía a fin de mejorar
las condiciones de seguridad vial y evitar los congestionamientos que se
ocasionaban al bajar la barrera cuando pasaba el tren.
De esta forma se reducirán los tiempos de
viaje, se beneficiará la conectividad
vial y peatonal y contribuirá a mejorar
el medio ambiente debido a la reducción de la polución. Además, la eliminación
de los pasos a nivel ferroviarios posibilita mejorar la frecuencia del servicio
del tren.
El paso bajo nivel Congreso tiene una longitud de
200 metros, se extiende entre las calles Plaza y Estomba, en el límite de
Coghlan y Villa Urquiza, dos cuadras al norte de la estación Coghlan del
Ferrocarril Mitre - Mitre.
Su túnel tiene 2 carriles de circulación, uno en
cada sentido y una altura libre de paso de 4,10 metros, haciéndolo apto para
tránsito liviano y transporte público de pasajeros.
En los laterales del túnel se ejecutaron dos pasos
peatonales bajo nivel, con escaleras y rampas para personas con movilidad
reducida, donde se realizaron murales que aportan una estética particular a
esta obra vial.
Para optimizar las condiciones de seguridad, la
intervención contempló la repotenciación de la iluminación mediante la
incorporación de nuevas luminarias con tecnología led y cámaras de monitoreo.
En cuanto al sistema hidráulico, se ejecutó una
readecuación general y fue construida una estación de bombeo con tres bombas
conectadas a un grupo electrógeno, posibilitando su funcionamiento ante fallas
de suministro eléctrico.
El proyecto se completó con la construcción de
calles de convivencia, que permiten el acceso de los frentistas a sus
viviendas, con una puesta en valor general del espacio público a través de
nuevas veredas, forestación y nuevo mobiliario urbano.
Este paso bajo nivel es el segundo que se habilita
sobre la avenida Congreso en menos de un año, ya que en junio fue inaugurado
otro a 20 cuadras, en la intersección con el ramal Tigre del Ferrocarril Mitre.
De esta forma, la Avenida Congreso quedó sin pasos a
nivel ferroviarios que afecten la circulación de vehículos y peatones.
El paso bajo nivel de Av. Congreso integra el Plan
Movilidad Sustentable de la Ciudad y es el paso bajo nivel número 26 que se
habilita desde el año 2008 en el territorio porteño: Soler, Dorrego y la
ampliación del Puente Pacífico (FFCC San Martín); Sarmiento (FFCC Belgrano
Norte); Bonorino (FFCC Belgrano Sur), Monroe (FFCC Mitre - J. L. Suárez y
Mitre), Olazábal, Lacroze y Superí (FFCC Mitre); Holmberg, Donado, Pacheco,
Ceretti, Zamudio, Altolaguirre y Constituyentes (FFCC Mitre - J. L. Suárez);
Besares, Iberá, Manuela Pedraza, Crisólogo Larralde y Congreso (FFCC Mitre –
Tigre), Mosconi, Punta Arenas y San Martín (FFCC Urquiza) y en el ramal Mitre
del Ferrocarril Mitre se habilitó el paso bajo nivel de Arias, además de este
nuevo en Av. Congreso.
Los colectivos de las líneas 41, 169 y 175 volverán
a circular por Congreso, utilizando el nuevo paso bajo nivel para cruzar las
vías del ferrocarril Mitre ramal Mitre.
